【特稿】暢通黃金水道 鑄造百億交投

作者：hxjt    更新時間：2015-11-09 10:52:09    

11月8日，一個注定載入史冊的日子。經宜昌市人民政府批準，宜昌城建控股集團所屬宜昌華信交通建設投資有限公司正式更名為宜昌市交通投資有限公司。
    這不只是簡單的名稱變更，而是從立足宜昌，到溝通世界的戰略跨越；這不只是簡單的資本變化，更是從立足交通，到介入產業的戰略轉型。
    12年， 600里干線路網串聯宜昌城市內外；國家、省30億補助資金投入宜昌交通；壩上茅坪港、壩下白洋港雙輪驅動,三峽現代物流中心、三峽翻壩物流體系并駕齊驅…………
    宜昌交投用實績改變著宜昌交通布局，用責任擔當踐行國家戰略，如今，宜昌交投正以開放的胸懷擁抱“十三五”，用5年努力、10年耕耘，助力產業與資本結合，助推物流、信息流與資金流對接，促進宜昌后現代未來之城通向更加美好的明天。
    六年蟄伏
    省級大戰略，服務宜昌最后一公里
    2003年5月，經省政府批復，宜昌交投應運而生，代表市政府對授權范圍內的交通基礎設施進行投融資及經營。
    2005年，宜昌交投與宜昌交運合資建成猇亭汽車客運站；2006年，宜昌交投與湖北宜化合資建設宜昌市貨運中心。這6年，服務城市建設最后一公里的歷史重任落在了宜昌交投人身上。

2004年勝利三路延伸段順利貫通，讓開發區居民和主城區居民來往更加便捷，小道路帶來了大方便；2006年，籌資建設三峽機場進場道路改擴建工程，機場迎賓路悄然呈現。
    全域之市，不逾城區。2004至2005年，宜昌交投與湖北高路集團合資建設滬渝高速宜昌至長陽段，邁出了服務宜昌全域的歷史性一步。
回望起步6年，如果沒有從小事著手、從小處起步的“臥薪嘗膽”，就不會有12年后的今天，成就宜昌交投的歷史一躍。
    五年成長
    三大新舉措，多項指標全省排第一
    大城浮動，戰略起航！
    過去的5年，歷史再次將第三次跨越選中宜昌，催生出走向湖北省域副中心城市、現代化特大城市的戰略定位。
    謀事先謀勢，謀定而后動。宜昌交投人打出了產業拓展、資本營運、人才提升的戰略組合拳。
    2011年，宜昌交投人將目光放到了國家級戰略中，國家級課題“西北物流陸轉水新通道研究”促成了G59呼和浩特至北海高速公路由夢想變為現實。由此促進保宜高速、宜張高速、白洋港、白洋長江大橋等項目從省級規劃躍升為國家級規劃。

不僅如此，著眼全省、瞄準全國的大戰略，使白洋港區、白洋物流園區等交通重點項目被列入交通部“十二五”調整規劃，爭取國家、省級財政補助資金約30億元。由此創下了高速公路項目前期工作、投資規模的湖北雙第一。
    著眼發展大局的宜昌交投人，沒有忘記暢通城市的使命。正在加快推進G241至喜長江大橋至點軍區橋邊一級公路、宜昌新區江北一級公路、三峽樞紐港疏港核心港區一級公路等交通重點項目，線路里程規模穩居全省第一。
    一年轉身
    立足中西部，多點布局長江經濟帶
    建一流企業，筑千億集團！
    2015年1月，宜昌交投整體并入宜昌城建控股集團城建控股集團，成為千億產業航母的核心引擎。
    隨著長江經濟帶上升為國家戰略，湖北三峽翻壩物流產業園成為宜昌交投多點布局長江經濟帶的重要選擇。

牽手壩上第一港！——2015年9月，宜昌交投正式投資簽約秭歸茅坪港，市縣攜手共建湖北三峽翻壩物流產業園，湖北省委、宜昌市委關于湖北三峽翻壩物流產業園“省級戰略、市縣實施”的指導意見開始落地生根，開花結果。

建成壩下第一港！2015年10月，作為三峽樞紐港核心港區的重要組成部分，白洋港碼頭工程1-6#泊位全面建成，開港運營蓄勢待發，意味著吞吐能力2500萬噸、100萬標箱的白洋新港，正按照國內一流、國際視野、后現代理念和生態港、智慧港、自貿港的要求，奮力邁向港城一體、港城共融、港產共融的白洋港口新城。
    這就意味著依托三峽大壩，依靠壩上茅坪港和壩下白洋港，“水--陸--水”翻壩轉運組合港逐漸落地，壩上壩下港口之間互聯互通能力得到提升，線上線下物流互聯網交易平臺初步建立，三峽翻壩物流轉運體系、三峽綜合交通運輸體系開始形成。
    國家戰略，宜昌使命，建投擔當，交投作為。源自一份自信，源自一份責任，源自一份擔當。
    五年跨越
    發力“宜新歐”，推動企業躍升百億級
    開放共享，包容共進！
    9月14日，宜昌市與伊犁哈薩克自治州簽署《共同構建“宜新歐”水公鐵聯運國際通道戰略合作協議》，為開通“宜昌經霍爾果斯至歐洲”水公鐵聯運國際物流通道提供了保證。

西接重慶“渝新歐”，東連武漢“漢新歐”，“宜新歐”既是對1000公里活躍地帶的補充，也是水公鐵空大聯運格局下的戰略選擇。白洋港，成為了“宜新歐”國際物流新通道的歷史選擇。
    國際大通道，需要完善的市域路網相匹配。隨著宜昌東至曉溪塔既有鐵路綜合改造城市交通工程的開工建設，軌道交通將在全省市州率先成為現實。加上提前謀劃的軌道交通1號線、2號線、3號線，宜昌在未來五年之內將成為中部地區擁有城市軌道交通的第一個中心城市。

伴隨著白洋港、茅坪港等港口新區的開港營運，百里洲長江大橋、神龍架至五峰高速公路等交通項目持續推進，城市軌道交通建成運行，江南翻壩鐵路謀劃建設，市域快速路網加速落地……宜昌交投已奏響長江黃金水道開放開發的高音，這個具有12年發展歷史的高速巨擎，正在宜昌城建控股集團“千億企業”戰略目標的指引下，在“百億交投、上市公司、百年老店”的宏偉藍圖的引領下，搭載著世界電都的澎湃動力，駛向下一個后現代未來新城的歷史新站臺。